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本田思域全车大麦隔音降噪
车型: 本田思域
改装项目: 全车隔音降噪
产品详情

和大多数日系车一样,本田思域虽然做工精致,性价比也非常的高。但原车的铁皮结构单薄,使用几年之后,车厢内的噪声就会非常的大。这台本田思域的车主就是因为无法忍受越来越大的噪声,所以专程来到我们这里,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—本田思域

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【对症下药-噪音的解决方案】
在对汽车做了全面的检测以后,改装技师发现车厢内的噪声,主要以共振噪声为主,当汽车高速行驶的受,气流与门板相切产生的风噪也会非常的明显,因此改装技师针对性的为本田思域定制了合理的隔音降噪解决方案。

系统配置:
隔音品牌:大麦
隔音部位:四门、底盘、尾箱


风噪是门板的主要传播途径,但原车门板的铁皮结构非常单薄,门板内部的空洞结构又非常的多,很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用大麦隔音减震胶,对门板内层做止振处理,降低门板内层自身的共振噪声;然后使用大麦隔音减震胶,对门板外层做密封处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。为使得隔音效果更加的理想,改装技师还使用大麦吸音棉,对门板饰盖做了隔音处理。

使用大麦隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声



门板的第二层隔音处理,起到密封的作用


门板饰盖也做了隔音处理


底盘是低频共振的主要产生部位,但原车底盘只是一层光秃秃的铁皮结构,难以起到良好的隔音效果。改装技师先使用大麦隔音减震胶,对底盘做止振处理,降低底盘低频共振噪声的产生;然后使用大麦吸音棉对底盘做第二层密封处理,让底盘的密封效果更加理想。

使用大麦隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

底盘的第一层隔音处理


使用隔音材料对底盘做第二层密封处理


原车的尾箱是一个空腔结构,汽车行驶尾箱部位不仅会产生很大的共振噪声,而且这种噪声还会被无限放大,因此改装技师使用大麦隔音材料,对汽车的尾箱做了双层的隔音处理,降低了尾箱部位的各类噪声。为了阻止胎噪的传入,改装技师还对汽车的轮毂做了隔音处理。

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理


尾箱的隔音处理


轮毂也做了隔音处理


【隔音效果点评】
隔音完成后改装技师和车主一起做道路测试,车厢内的噪声得到了明显的抑制。就连音响的品质似乎也更加的干净、立体,车主都此次的隔音升级效果非常的满意。


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